Sérkennileg forgangsröðun

Auðvitað á vegurinn með 4x meiri umferð milli Rvk og Selfoss og flestu slysin á þjóðvegi á landinu að koma fyrst. Fyrir utan það að þegar umferðin er mest kemst hún varla fyrir á milli þessara staða.

Vilja forgangsraða aftur

Athugasemdir

[Jóhannes Guðnason, 30.6.2009 kl. 09:26]

sammála þér Sigurður,auðvita er þessi forgangsröð út í hött,en það er eins og annað með þessa ríkisstjórn,hún virðist ekkert vita hvað er að gerast hér á landi,þeir virðast ekki vera í tak við raunveruleikan,sem dæmi héldu þeir að það væru bara 100 heimilli í vandræðum,???halló halló,þau eru nú nokkuð þúsund,þar á meðal er ég,nei þeir hugsa bara um að fórna okkar auðlindum fyrir inngöngu í ESB.og halda þá að öll vandamálin leysast þar,(þótt flest ESB þjóðir eru í sömu vandræðum með það sama og við,atvinnuleysi og kreppu)En það er lágmark að samgönguráðherra standi við sín loforð frá því í mars,suðurlandsvegur fer í gang með sumrinu það er allt í vinnslu,stattu þá við það Kristján Möller.Ef þú svíkur þetta,þá ertu óheiðarlegur og lygin,og því trúi ég ekki á þig Kristján,þá eru ekki Siglfirðingur,þeir eru ekki óheiðarlegir.Taktu þig nú á og vertu raunsær og heiðarlegur. kær kveðja. konungur þjóðveganna.

[Gulli (IP-tala skráð) 30.6.2009 kl. 09:34]

Voðalega á fólk erfitt með að skilja muninn á því að Vaðlaheiðargöngin yrðu einkaframkvæmd en Suðurlandsvegurinn alfarið í höndum ríkisins. Fyrir ríkið verða Vaðlaheiðargöngin því talsvert hagkvæmari bara af þeirri einföldu ástæðu að fjárfesting ríkisins verður væntanlega ekki nema lítill hluti af heildarfjárfestingunni og talsvert minni en fjárfestingin vegna Suðurlandsvegarins. Vaðlaheiðargöngin geta því auðveldlega farið efst á alla forgangslista þar sem ríkið fær þau "frítt".